Quad Terrox 1000 Pro z ABS
GOES TERROX 1000 Pro ABS nie jest dla każdego. To maszyna robocza , która zabierze Cię tam, gdzie inni nie odważą się spojrzeć. Nieokiełznana moc silnika, która to wytrzyma. Wytrzymała konstrukcja wytrzyma to, co przyniesie natura, a komfortowe prowadzenie i precyzyjna kontrola dodadzą Ci pewności siebie nawet na długich trasach w ciągu całego dnia pracy. Każda jazda zamienia się w płynną przygodę w pracy, gdzie nawet przy ciężkiej pracy czujesz nieograniczoną swobodę. Prawdziwa jazda zaczyna się tam, gdzie kończy się droga.
Opis
GOES TERROX 1000 Pro ABS
Flagowy okręt GOES – stworzony do najcięższych zadań
GOES TERROX 1000 Pro ABS nie jest dla każdego. To potężna maszyna robocza stworzona dla tych, którzy wymagają więcej — od siebie i od swojego sprzętu. Wyposażona daleko ponad standard, zabierze Cię tam, gdzie inni nawet nie odważą się spojrzeć. Prawdziwy tytan pracy łączący bezkompromisową siłę z nowoczesną elegancją.
Kluczowe Cechy
- ➤ Silnik V-Twin 1000 cc z wtryskiem Bosch i sportowym wydechem o obniżonym oporze
- ➤ Zaawansowany, bezpieczny układ hamulcowy z systemem ABS
- ➤ Nowej generacji multimedialny ekran 8" MMI Ultra HD (CarPlay / MotoPlay)
- ➤ Nowo opracowany, ulepszony i wyciszony układ CVT z wariatorem
- ➤ Imponujące podwozie: prześwit do 312 mm i promień skrętu zaledwie 3,3 m
- ➤ Pełne oświetlenie LED z unikalnym, powitalnym pokazem świetlnym
Stylistyka i Wytrzymałe Podwozie
Ponadczasowy wygląd, inspirowany ekskluzywną linią wzorniczą rodziny GOES, łączy masywną, solidną sylwetkę z nowoczesną elegancją. Podwozie o potężnym prześwicie (do 312 mm), imponującym kącie natarcia 80° oraz niezwykle precyzyjnym promieniu skrętu wynoszącym zaledwie 3,3 m sprawia, że TERROX 1000 Pro bez problemu poradzi sobie w ekstremalnie trudnym i ciasnym terenie.
Zaawansowany Silnik V-Twin i Układ CVT
Sercem maszyny jest potężna jednostka V-Twin z elektronicznym wtryskiem paliwa Bosch. Wzmocniona głowica cylindrów, większe zawory i zoptymalizowane wałki rozrządu gwarantują niesamowicie wydajne spalanie. Najnowocześniejszy układ chłodzenia dba o stabilną moc, a dwutłumikowy układ wydechowy redukuje przeciwciśnienie aż o 32%, generując głęboki, sportowy dźwięk. Nowo opracowana skrzynia CVT z wariatorem redukuje hałas oraz wibracje, drastycznie podnosząc niezawodność mechanizmu w ciężkich warunkach.
Cyfrowa Deska Rozdzielcza: Ekran 8" MMI
Wyświetlacz MMI Ultra HD (1280×800 px, 60 Hz, pamięć 4G+64G) oferuje najwyższy komfort obsługi. Posiada dwa interfejsy: standardowy z efektownymi modelami i animacjami 3D dla trybów jazdy oraz interfejs Smart (sterowanie intuicyjnymi gestami przesuwania palca). System w pełni wspiera integrację z telefonem za pomocą CarPlay (iOS) i MotoPlay (Android/iOS) do obsługi nawigacji i multimediów. Bezprzewodowe aktualizacje OTA zapewniają stały dostęp do nowych funkcji, a gniazda USB Type-A oraz Type-C pozwalają na szybkie ładowanie akcesoriów.
Specyfikacja Techniczna
• Pojemność skokowa: 1000 cc
• Chłodzenie: Cieczą (najnowocześniejszy wydajny układ)
• Zasilanie: Elektroniczny wtrysk paliwa Bosch EFI
• Skrzynia biegów: Automatyczna CVT (nowa wyciszona konstrukcja)
• Wariator / Blokada dyferencjału: TAK / TAK
• Układ wydechowy: Dwutłumikowy (przeciwciśnienie -32%)
• Amortyzacja: Amortyzatory olejowe
• Konstrukcja: Podwójne stalowe wahacze A
• Promień skrętu: Wyjątkowo precyzyjny 3,3 m
• Kąt natarcia: 80°
• Prześwit: 300 mm / 312 mm
• Rozdzielczość / Odświeżanie: 1280×800 px / 60 Hz
• Pamięć wbudowana: 4G + 64G
• Interfejs deski: Animacje modeli 3D dopasowane do trybów jazdy
• Interfejs Smart: Sterowanie gestami (Swipe)
• Łączność: CarPlay (iOS), MotoPlay (Android/iOS), Aktualizacje OTA
• Złącza ładowania: Standardowe gniazda USB Type-A oraz Type-C
• Wymiary (Dł x Szer x Wys): 2460 x 1288 x 1453 mm
• Rozstaw osi: 1480 mm
• Oświetlenie: Zaawansowany system LED z powitalnym pokazem świetlnym
Chcesz sprawdzić flagowy model Pro w akcji?
Zapisz się na jazdę próbną na naszym torze w Łysomicach!
Zarezerwuj termin